□ 영국선급(Lloyd’s Register, LR)은 최근 보고서(‘Fuel for Thought: LNG’)를 통해, LNG가 해운업계 에너지 전환 과정에서 여전히 핵심적인 역할을 수행하고 있다고 발표

​○ 보고서에 따르면, 26년 3월 기준 전 세계 이중연료 LNG 추진선대는 총 1,665척에 달하며 추가로 982척이 발주되어 글로벌 대체연료 투자 심리가 다소 위축된 상황에서도 LNG가 여전히 기존 조선업 수주잔량 내 최대 대체연료로 자리하고 있다는 설명

○ 특히 컨테이너선 업계는 향후 LNG 추진선대를 현재 대비 두 배 이상 확대할 전망이며, 크루즈선·탱커·PCC/RoRo 부문 역시 LNG 도입을 빠르게 확대 중

○ LR은 경제성 분석 결과를 통해, LNG가 현재 제시된 어떠한 규제 프레임워크 하에서도 2050년까지 가장 비용 효율적인 대체연료 경로(cost-effective pathway)를 유지하고 있다고 평가

○ 여기에 bio-LNG 및 e-LNG 혼합 사용이 확대될 경우, LNG 추진선의 경쟁력은 더욱 강화될 수 있다는 분석도 제시됐으며, 신규 환경규제 초기 단계에서 규제 준수 잉여(compliance surplus)를 창출할 가능성까지 거론

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