Shell사는 Deloitte사와 협력하여, 2020년 초판에 이은 「Decarbonation Shipping: All Hands on Deck 2.0」(붙임 파일)을 5월말 발간했습니다.  

해운분야의 탈탄소화(Decarbonization) 현안을 다른 이 보고서는 ① 친환경 선박연료 사용 촉진을 위한 제안 ② 제안된 내용을 실천하기 위한 Shell사의 노력을 담고 있습니다. 

1. 친환경 선박연료 사용 촉진을 위한 제안

2. Shell사의 노력 및 방향 

ㅇ 현재 주종 선박연료인 오일(fuel oil)을 대체할 다중 연료(poly-fuel) 내지 연료 모자이크(fuel mosaic)가 필요하다는 Shell사의 견해에 변함이 없음. 액체 바이오 연료, LNG, 메탄올, 수소는 모두 선박의 탄소 배출 감소를 지원할 수 있는 잠재력을 가지고 있음

ㅇ 바이오 및 합성 LNG가 LNG에 대한 장기적 활로를 제공할 것임. 저탄소 메탄올은 공급과 수요를 균형 있게 조정하기 위해 더 많은 노력이 필요함. 수소는 장기적인 탄소 배출 감소를 위한 중요한 기반 구조로 보이지만, 새로운 공급망을 구축하는 것은 도전이 될 것임. 암모니아의 잠재력에 대해서는 덜 긍정적인 견해를 가지고 있는바, 안전 문제가 완화될 때까지는 암모니아를 선박의 연료 공급을 위한 실현 가능한 연료로 당분간 고려하기 힘듬.

ㅇ 23년 7월에 예정된 국제해사기구(IMO)의 온실 가스 전략 재검토에 주목하고 있으며, 2050년까지 순수 Net zero에 대한 목표 수준을 높이는 데 기여할 것으로 기대함.