HOME정책자료
| 번호 | 제목 | 작성자 | 등록일 | 조회수 |
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IMO 넷제로 프레임워크 초기에 친환경 연료 도입 인센티브 공동 제안
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관리자 | 2026-08-07 | 106 |
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EU ETS 수익의 해운 야 재투자 방안 및 해운 업계의 요구 사항
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관리자 | 2026-08-05 | 106 |
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제16차 장기 천연가스 수급계획 (2026~2038) 발표(LNG 벙커링 내용 포함)
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관리자 | 2026-07-27 | 227 |
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제4차 전국 항만기본계획 수정계획(2026～2030)
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관리자 | 2026-07-21 | 260 |
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EU와 IMO 탄소 규제간 중복 및 충돌 우려
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관리자 | 2026-06-29 | 277 |
| 79 | 미국 재무부 OFAC, 이란산 원유 제재 한시적 면제 발표 | 관리자 | 2026-06-26 | 270 |
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홍콩의 친환경 선박연료 인센티브 도입 규정
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관리자 | 2026-06-18 | 273 |
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홍콩의 친환경 선박연료 사용 확대를 새로운 인센티브 제도 도입
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관리자 | 2026-06-17 | 311 |
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K-조선, 'MASGA' 모멘텀 타고 3대 축 동반 성장
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관리자 | 2026-05-29 | 352 |
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IMO MEPC 84 개최 결과 분석(Bunker Holding의 논평 : 명확해진 방향과 불투명한 경로)
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관리자 | 2026-05-06 | 401 |
