HOME정책자료
| 번호 | 제목 | 작성자 | 등록일 | 조회수 |
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| 340 |
Recommendations for Ensuring Safe Handling of LCO2 (해사탈탄소글로벌…
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관리자 | 2025-01-08 | 960 |
| 339 |
한국 조선업의 대형선 수주현황 및 시사점(수출입은행 해외경제연구소)
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관리자 | 2024-12-27 | 1031 |
| 338 |
Shipping Industry Decarbonisation: Fuel choice and the costs…
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관리자 | 2024-12-18 | 1102 |
| 337 |
Poseidon Principles Annual Disclosure Report 2024(Poseidon …
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관리자 | 2024-12-18 | 1073 |
| 336 | 가스공사, 바다 위 친환경 LNG벙커링으로 '탄소저감' 실현(언론보도) | 관리자 | 2024-12-13 | 1090 |
| 335 |
Gas in Transition(국제가스연맹IGU)
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관리자 | 2024-12-13 | 1098 |
| 334 |
Maritime Forecast to 2050_2024 edition(노르웨이선급 DNV)
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관리자 | 2024-12-12 | 1088 |
| 333 |
LNG 시장 및 LNG선 동향과 전망(한국수출입은행 해외경제연구소)
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관리자 | 2024-12-10 | 1185 |
| 332 |
탈탄소화 국제해사 동향 24년12월호(한국해사협력센터)
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관리자 | 2024-12-09 | 1072 |
| 331 | The LNG pathway is only ‘two minutes into the hour’ of our j… | 관리자 | 2024-12-06 | 1111 |
