SEA-LNG는 6월 15일 발표한 분석 자료에서 “유럽의 선박 탄소 저감 목표를 달성하기 위한 LNG 사용의 연료 비용은 메탄올이나 암모니아 사용의 약 절반으로 예상한다”면서, LNG가 탄소 저감책으로서 갖는 경제적, 환경적 이점을 강조했습니다.

ㅇ SEA-LNG는 그레이 암모니아와 그레이 메탄올은 LNG만큼 친환경적이지 않다고 설명하고 있습니다. 

   - 그레이 암모니아는 VLSFO(초저황유)에 비해 온실가스 배출량이 47% 더 많이 발생하며, 그레이 메탄올은 14% 더 많이 배출

   - 반면 LNG는 VLSFO에 비해  20% 정도(최대 23%)의 온실가스 배출 감소를 제공

   - 이는 LNG를 연료로 선택한 선주들이 2039년까지는 저탄소 바이오LNG이나 재생에너지 사용의 e-LNG과 연료를 혼합하지 않고도

     감소 목표를 충족할 수 있다는 것을 의미

   - 그러나 메탄올과 암모니아 연료를 사용하는 선박 소유주들이 규정을 준수하기 위해 즉시 대량의 녹색 연료를 포함해야 하며, 

     이로 인해 연료 비용이 크게 증가 

아래 인터넷 주소를 클릭하시면, 원문을 보실 수 있습니다.  

https://sea-lng.org/2023/06/alternative-fuels-and-the-cost-of-compliance/ 

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