○ 가스연료 산업단체 Society for Gas as a Marine Fuel(SGMF)가 4월 발표한 최신 전과정평가(LCA)에 따르면, LNG는 선박 운항 과정(tank-to-wake)에서 기존 해양용 경유(MGO) 대비 최대 29%의 온실가스 감축 효과를 나타냈으며, 이는 2022년 보고서 대비 최대 13%포인트 개선된 수치

○ ​이번 연구는 환경·에너지 컨설팅 기업 Sphera가 수행했으며, LNG 연료 관련 SGMF의 세 번째 LCA로, SGMF는 이번 결과에 대해 “메탄 슬립(methane slip) 저감 기술의 실질적 효과가 반영된 것”이라고 강조

○ ​실제 LNG의 전주기(well-to-wake) 기준 온실가스 감축률은 최대 25%로 분석됐으며, 이는 연료 생산·공급 단계(well-to-tank)에서 최대 9% 감축이 일부 기여한 결과로 LNG가 여전히 즉각적이고 유의미한 온실가스 감축 수단임을 확인

○ ​이번 보고서는 최신 엔진 실측 데이터와 LNG 공급망 관련 최신 정보를 반영했으며, 바이오·합성 LNG 경로까지 분석 범위를 확장한 것이 특징

※ 상세 내용은 첨부파일의 보고서 참조