□ 유럽연합(EU)은 배출권거래제(ETS) 수익금 약 150억 유로를 해운업에 재투자하는 '지속가능한 해운 대체추진(Sustainable Maritime Alternative Propulsion·SMAP​) 제도를 통해 탈탄소 전환에 속도를 내고 있음. 그러나 정작 해운 시장은 연료 공급 인프라 부족과 경제성 우려로 올해 상반기 대체연료 추진선 발주를 줄이고 검증된 기존 연료 선박을 택하는 등 정책과 시장 간의 '엇박자'가 발생하고 있음

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