ㅇ 세계해운협의회(World Shipping Council, WSC)에 따르면, 세계 해운업계가 탈탄소 규제에 대응하기 위해 이중연료(Dual-Fuel) 추진선에 대한 투자를 지속적으로 확대

 - 2026.3월 기준 운항 중이거나 발주된 이중연료 컨테이너선과 자동차운반선은 총 1,204척에 달했으며, 민간 투자 규모는 1,800억 달러(약 250조 원)를 초과함

ㅇ 이는 해운업계가 미래 연료의 불확실성 속에서도 다양한 연료를 사용할 수 있는 선박 확보를 통해 장기적인 경쟁력을 높이려는 전략으로 해석됨 

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